关于智能化升级的路线选择,简而言之:生产管理越复杂,对信息化软件的智能程度要求越高的企业越适合智能化升级?;蛘咚凳屎涎≡裰悄芑潭雀叩男畔⑾低车钠笠低ǔ>弑敢韵绿卣鳎翰废盗卸?,工序变化多,零部件品种多,供应链管理复杂;多以组装工序为主,多为劳动密集型企业;每一个维修项目都各不相同,因此生产模式属于单件定制;每一个维修项目的工序复杂,没有既定模式,几乎无章可循;维修(生产)数据难以定义,更难以度量,难以采集;而且每一个维修项目的周期无法量化,产品复杂程度越高,维修周期不确定性越大。欧洲国家的行业的自动化和智能化程度已经达到了极高的水准,在瑞士、德国、英国、法国等地已经出现了大量的无人工厂。几乎所有行业都适合进行工业4.0或智能制造升级,都有着极大的潜力。由于目前技术限制,机器设备的灵活性仍然无法与人手相比,特别是在空间有限的装配环节。很多人认为3D打印可以解决装配问题,可以说不同材料的增材制造可以在一定程度上减少对手工装配的依赖。但是从现实出发,彻底解放人力是个系统工程,需要从产品设计(DFM/DFA)源头进行重新梳理,并对现有工艺、工序以及生产设备进行重新整合,并不是一个单一技术解决的。 总之,能否实现自动化在很大程度上受制于制造工序对人手灵活程度的依赖。